在(zai)選擇氟塑(su)料泵(beng)來輸(shu)送(song)各種腐蝕性介質(zhi)的(de)同時,對于整個輸(shu)送(song)管(guan)路的(de)維(wei)護與優化(hua)也是(shi)非常重要的(de),因為不管(guan)你選用(yong)的(de)是(shi)氟塑料(liao)離心泵(beng)、氟塑料磁力泵還是氟塑料自(zi)吸(xi)泵,都(dou)是需要整個管路(lu)來提供支(zhi)持的(de),哪怕選用(yong)的(de)泵再優(you)秀,也無法脫(tuo)離整個管路(lu)這(zhe)個系(xi)統(tong)之(zhi)外。所以,不要忽視整個輸(shu)送系(xi)統(tong)的(de)維護(hu)與優(you)化工(gong)作。
介質輸送(song)優(you)(you)化(hua),是指針對(dui)介質輸送(song)整個系(xi)(xi)(xi)統過(guo)程中所產(chan)生的(de)(de)耗能(neng)多(duo),浪費嚴重(zhong),節能(neng)潛力巨大(da)的(de)(de)問題而(er)對(dui)整個系(xi)(xi)(xi)統做出(chu)合理(li)優(you)(you)化(hua)。介質輸送(song)優(you)(you)化(hua)系(xi)(xi)(xi)統是以系(xi)(xi)(xi)統優(you)(you)化(hua)、實現合理(li)工況(kuang)運行為技術準則,集(ji)系(xi)(xi)(xi)統配置優(you)(you)化(hua)、系(xi)(xi)(xi)統運行優(you)(you)化(hua)和化工泵泵體(ti)性能(neng)優化于(yu)一(yi)體(ti)的(de)新型節(jie)能(neng)改造技術(shu)。它通過對當(dang)前(qian)運行工況參(can)數的(de)采集,準確(que)判斷(duan)引起(qi)高耗(hao)能(neng)的(de)各(ge)種原因,建立準確(que)的(de)流(liu)體(ti)數學模(mo)型,找出合(he)(he)理(li)(li)工況點,提(ti)出合(he)(he)理(li)(li)匹(pi)配(pei)方案;從降低系(xi)統阻力、提(ti)高泵體(ti)效(xiao)率、調整流(liu)體(ti)力平衡三(san)方面入手(shou),消除因系(xi)統配(pei)置不合(he)(he)理(li)(li)引起(qi)的(de)高耗(hao)能(neng);并安裝相應的(de)自動控制系(xi)統,降低因負荷變化較大引起(qi)的(de)高耗(hao)能(neng),標本兼(jian)治,達到合(he)(he)理(li)(li)節(jie)能(neng)效(xiao)果。
介質(zhi)輸送優化(hua)技術自發展(zhan)以來由(you)原(yuan)來的單純以改造(zao)泵體(ti)葉(xie)輪的原(yuan)始技術向整(zheng)個系(xi)統(tong)(tong)的全體(ti)優化(hua)發展(zhan)。如通(tong)過(guo)(guo)糾正原(yuan)流體(ti)統(tong)(tong)運行過(guo)(guo)流量(liang)偏差,糾正原(yuan)流體(ti)系(xi)統(tong)(tong)設計存在的阻力偏高而引起功耗增(zeng)加的不合理(li)現象解(jie)決了常規(gui)泵體(ti)的效率偏低等(deng)(deng)。詳(xiang)細(xi)分析相關設備熱交換機理(li)、冷卻塔冷卻能(neng)力、水池(其(qi)他流體(ti))的吸入條件等(deng)(deng):徹(che)底(di)了解(jie)整(zheng)個介質(zhi)流程的管道特性及系(xi)統(tong)(tong)能(neng)量(liang)轉換的過(guo)(guo)程,來進(jin)行整(zheng)體(ti)的系(xi)統(tong)(tong)優化(hua)。
-THE END-
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